A poco más de tres meses para que Guatemala use el etanol en la gasolina, el presidente Bernardo Arévalo se refirió a las dudas y críticas generadas en torno a la implementación del del biocombustible.
La medida entrará en vigencia en el país a partir del 30 de junio de 2026 por lo que el gobernante defendió la decisión con argumentos técnicos y ambientales.
Durante una conferencia en el Palacio Nacional, Arévalo subrayó que los automóviles modernos llevan años siendo fabricados para operar con mezclas que incluyen etanol, por lo que descartó cualquier riesgo mecánico para los vehículos guatemaltecos. Además, apeló a la experiencia internacional para respaldar la medida.
“En ningún lugar del mundo ha habido problemas”, afirmó Arévalo, señalando que países con amplia trayectoria en el uso de este biocombustible no han registrado inconvenientes ni en motores ni en infraestructura.
Explicación
Uno de los argumentos centrales del gobernante fue la diferencia entre el etanol y los aditivos químicos convencionales que actualmente se mezclan con la gasolina. Según explicó, el etanol es de origen orgánico, lo que lo convierte en una alternativa más segura para la salud humana y menos agresiva para el ecosistema.
“En vez de usar un aditivo químico, le estamos pidiendo un aditivo que es de origen orgánico. Como es de origen orgánico, ya no es cancerígeno y no daña el medio ambiente. Pero hace exactamente lo mismo que toda la gasolina”, detalló el presidente.
Críticas
La medida, que ha generado debate entre transportistas, consumidores e industrias, busca posicionar a Guatemala dentro de una tendencia global hacia combustibles más limpios, aprovechando además la capacidad productiva nacional de caña de azúcar como materia prima para la generación de etanol.