La gremial del transporte pesado anunció una suspensión de labores a nivel nacional a partir del próximo lunes, en rechazo a la aplicación obligatoria del Sistema Limitador de Velocidad (SLV) en camiones de carga.
El pronunciamiento fue encabezado por Rony Mendoza, quien indicó que la medida responde al impacto económico que —según el sector— representa la instalación del dispositivo en cada unidad de transporte.
Así funciona
El sistema establece que los vehículos de transporte pesado no pueden superar los 80 kilómetros por hora. El mecanismo funciona de la siguiente manera:
- A los 75 km/h se activa una alarma intermitente.
- Al alcanzar los 80 km/h, la alerta sonora se vuelve permanente.
- En ese punto, el sistema bloquea la aceleración, impidiendo que el vehículo incremente la velocidad aunque se presione el pedal.
- La normativa es obligatoria para vehículos con 3.5 toneladas en adelante.
- Las unidades de 3.4 toneladas o menos quedan exentas.
Multas de hasta Q40 mil
Uno de los puntos que más preocupa al sector es el régimen sancionatorio.
La ley establece que circular sin el Sistema Limitador de Velocidad puede acarrear multas de entre 5 y 10 salarios mínimos vigentes, dependiendo de la gravedad de la infracción.
En términos actuales (salario mínimo 2026), esto representa aproximadamente entre Q20 mil y Q40 mil por unidad.
Las sanciones comenzarán a imponerse a partir del 2 de marzo de 2026, cuando la Dirección General de Transportes (DGT) y el Departamento de Tránsito de la PNC inicien operativos de verificación en carretera.
Además de la multa económica, la normativa contempla la inmovilización del vehículo hasta que el propietario instale y certifique el dispositivo conforme a la ley.
De concretarse el paro anunciado, podría verse afectada la cadena de distribución de mercancías en el país, impactando el abastecimiento en mercados, industrias y comercios.