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EE.UU., emite alerta por posible actividad militar en espacio aéreo del Pacífico y Centroamérica

La alerta estará vigente por 60 días.

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Torre de control aeropuerto La Aurora. (Foto: Juanma Gálvez)

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitió una alerta de seguridad para las operaciones aéreas que transitan por sectores del Golfo de California, el Pacífico mexicano y regiones del espacio aéreo de Centroamérica, debido a la posibilidad de actividades militares programadas en los próximos dos meses.

La advertencia, difundida a través de avisos aeronáuticos (NOTAM), estará vigente desde el 16 de enero hasta el 17 de marzo de 2026, e incluye recomendaciones específicas para pilotos y líneas aéreas que operan en estas zonas, especialmente durante fases de ascenso, crucero y descenso.

Áreas incluidas en la alerta

Según la FAA, los sectores abarcan amplias regiones de información de vuelo (FIR), entre ellas:

  • Golfo de California y Pacífico mexicano
  • Región de Información de Vuelo de Centroamérica
  • FIR de Panamá
  • FIR de Bogotá (Colombia)
  • FIR de Guayaquil (Ecuador)
  • Zonas marítimas adyacentes del Pacífico

La alerta no implica un cierre formal del espacio aéreo, pero sí insta a las aerolíneas a extremar precauciones, ajustar planes de vuelo y mantenerse informadas sobre posibles movimientos o maniobras que puedan afectar la navegación aérea, como interferencias en sistemas de navegación por satélite (GNSS).

Enfoque preventivo y coordinación internacional

Autoridades de aviación civil de México y países centroamericanos han destacado que los NOTAM emitidos por la FAA son preventivos, y que hasta ahora no se han impuesto restricciones oficiales al tránsito aéreo civil en estas rutas.

Este tipo de alertas se utilizan normalmente cuando existen ejercicios militares, operaciones o tensiones en regiones cercanas, con el fin de informar a operadores aéreos sobre riesgos potenciales en el entorno de vuelos internacionales o sobre el océano.

La FAA recomienda a las tripulaciones y a las aerolíneas que revisen sus planes de vuelo, mantengan comunicación constante con los controladores de tráfico aéreo y consideren rutas alternas cuando sea pertinente para garantizar la seguridad de las operaciones.

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