El colombiano Germán Darío Gómez fue el gran protagonista de uno de los capítulos más dramáticos del ciclismo mundial.
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El cual se disputa entre el 22 y el 29 de septiembre de 2019.
Gómez encabezaba el pelotón de la prueba de ruta Junior del Mundial de Yorkshire 2019, Reino Unido.
Cuando un desperfecto mecánico en su bicicleta le hizo una mal jugada.
El joven sudamericano perdió la llanta trasera de su bicicleta.
Y de forma inmediata pidió apoyo al vehículo de su equipo, pero este nunca llegó.
Las imágenes son desgarradoras al observarse a un Gómez desesperado pidiendo ayuda.
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Y ante la falta de esa colaboración, el colombiano estalló en llanto.
Su rostro fue el mismo reflejo de impotencia y soledad.
Al verse solo y sin ayuda, decidió agarrar los restos de su bicicleta y seguir la ruta caminando, hasta que fue auxiliado.
Esto expresó el ciclista al final de evento
Germán Darío Gómez dijo que su tubular se había salido de la rueda. A lo que añade: “fue un percance que cualquiera lo puede tener”.
Luego expresó que esperó el vehículo neutral o del comisario, “porque entre un lote y otro solo estos dos vehículos pueden estar”.
Pero dichos automotores nunca llegaron.
Posteriormente, comentó que “esperé el vehículo de la UCI que designa a cada selección, el cual estaba atrás de la caravana”.
En ese sentido explicó que siempre hay un sorteo para ubicar esos vehículos que da la UCI a las selecciones.
Y por mala suerte, el mismo venía hasta atrás.
Gómez aseguró que el vehículo auxiliar fue el del inconveniente porque no apareció nunca.
La UCI aclara lo acontecido con Germán Darío Gómez
A solicitud del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Jorge Mauricio Vargas, Pascale Schyns de la UCI America Tour se pronunció mediante un comunicado.
"Estimado Presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Estimado Sr. Vargas,
En el momento del percance, el ciclista Germán Dario Gómez se encontraba a aproximadamente 78 km de la llegada, rodando en el grupo que iba en frente de la carrera.
Durante los 25 kilómetros anteriores (a 103 km aproximadamente de la línea de meta hasta el momento del percance del joven atleta colombiano), los ciclistas rodaron a una velocidad muy alta, bajando de Kidstones Bank Summit.
Las carreteras, en este tramo de la carrera, y eso durante unos 30 kilómetros, eran muy estrechas.
Y, considerando el peligro al haber dejado pasar los carros, hubiéramos puesto en peligro la seguridad de todo el pelotón.
Por ese motivo, los comisarios de carrera decidieron no permitir a ningún vehículo pasar de un grupo para otro, sean los vehículos de equipo que los vehículos neutrales. Cuando las condiciones mejoraron, les dejaron pasar uno por uno.
El carro del equipo colombiano se encontraba en este momento en la posición en la cual tenía que estar, o sea detrás del segundo grupo, en su posición, la 21ª de 25 vehículos en total.
Cuando por fin los comisarios dejaron pasar al carro de Colombia y que pudo llegar a altura del ciclista para cambiar su rueda, habían pasado 3 minutos.
